PRL en almacenes y logística: riesgos y prevención
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Un almacén mezcla peatones, carretillas, cargas en altura y prisas. Los riesgos son conocidos y las medidas también; el problema suele ser mantenerlas cuando sube el volumen de pedidos.
Los riesgos principales
| Riesgo | Origen típico |
|---|---|
| Atropellos y choques | Carretillas y transpaletas en pasillos compartidos con peatones |
| Caída de cargas | Palés mal apilados, estanterías sobrecargadas o golpeadas |
| Sobreesfuerzos | Preparación de pedidos, cajas pesadas, giros de tronco |
| Caídas al mismo nivel | Film, flejes, cartones en el suelo |
| Caídas a distinto nivel | Muelles de carga, subir a estanterías |
| Atrapamientos | Entre carretilla y estantería, en cintas transportadoras |
| Golpes en muelles | Camión que se mueve durante la carga |
| Estrés térmico | Naves sin climatizar en verano, cámaras frigoríficas |
| Riesgos psicosociales | Ritmos, objetivos de productividad, turnos nocturnos |
Medidas que marcan la diferencia
Separar peatones y vehículos
- Pasillos peatonales pintados y respetados.
- Cruces señalizados, espejos en esquinas.
- Velocidad limitada para carretillas.
- Ropa de alta visibilidad.
Carretillas
- Solo conductores formados y autorizados por la empresa.
- Revisión diaria antes de usarla.
- Cinturón puesto, carga baja al circular, marcha atrás si la carga tapa la visión.
- Nunca elevar personas en las horquillas.
Estanterías
- Respetar la carga máxima indicada en la placa.
- Protecciones en los puestos más golpeados.
- Inspecciones periódicas: tras un golpe, revisar antes de seguir cargando.
- Lo pesado abajo.
Manipulación manual de cargas
El RD 487/1997 regula la manipulación manual. Medidas: ayudas mecánicas (transpaletas, carros, mesas elevadoras), reducir pesos por bulto, rotación de tareas, técnica correcta (cerca del cuerpo, sin giros, piernas flexionadas).
Muelles de carga
- Calzos en las ruedas del camión o sistemas de bloqueo.
- Rampas niveladoras en buen estado.
- Coordinación con el conductor del camión: ¿quién está dónde?
Orden y limpieza
Film y flejes a los contenedores al momento. Un almacén ordenado tiene menos caídas y menos choques.
Coordinación con empresas externas
En logística es muy común que coincidan la empresa del almacén, ETT, transportistas autónomos y empresas de limpieza. Eso obliga a la coordinación de actividades empresariales: te lo explicamos aquí.
Formación que se suele pedir
- Formación del puesto (artículo 19 de la Ley 31/1995): obligatoria para todos.
- Formación de carretillero: para conducir carretillas elevadoras, con parte práctica.
- Nivel básico de 30 horas: para jefes de turno, encargados y responsables de muelle que asumen funciones preventivas. La logística no está en el anexo I del RD 39/1997, así que bastan 30 horas. Puedes empezar gratis en el curso de 30 horas.
Picos de actividad
Black Friday, Navidad, rebajas, campañas agrícolas: es cuando entra personal nuevo, suben los ritmos y se relajan las normas. Preparar la temporada con una acogida corta pero clara y con un responsable por turno que vigile la circulación es la medida más eficaz.
Checklist para el jefe de turno
- ¿Pasillos peatonales despejados y respetados?
- ¿Alguna estantería golpeada sin revisar?
- ¿Carretillas revisadas al inicio del turno?
- ¿Muelles con el camión bloqueado?
- ¿Nuevos incorporados con su formación del puesto?
Indicadores que vale la pena seguir
Un jefe de turno con nivel básico puede llevar un registro sencillo que dice mucho de la seguridad del almacén:
| Indicador | Qué te dice |
|---|---|
| Golpes a estanterías registrados | Si los pasillos son estrechos o hay prisas |
| Casi accidentes con carretillas | Dónde fallan la señalización o la visibilidad |
| Bajas por sobreesfuerzo | Si hay que revisar pesos, ayudas o rotaciones |
| Personal nuevo sin acogida completa | Riesgo en los picos de actividad |
| Incidencias en muelles | Coordinación con transportistas |
Anotar los casi accidentes es la herramienta más barata de prevención: avisan antes de que pase algo serio.
Trabajo en cámaras frigoríficas
En la logística de alimentación, el frío añade riesgos: ropa de protección adecuada, pausas en zona templada, suelos con hielo, y puertas que se puedan abrir desde dentro. Nadie debería trabajar solo en una cámara sin un sistema de aviso.
Para terminar
En logística, la prevención se juega en lo pequeño: un pasillo despejado, una estantería revisada tras un golpe, un muelle con el camión calzado. Quien tiene el nivel básico es quien ve esos detalles a tiempo.
Para jefes de turno y encargados
El nivel básico aplicado a la nave (tráfico interno, estanterías, muelles y cargas) lo tienes en el curso PRL para almacenes y logística.
Preguntas frecuentes
¿Un almacén necesita el nivel básico de 30 o de 50 horas?
De 30, salvo que la empresa haga además alguna actividad del anexo I.
¿El curso de PRL sirve como carnet de carretillero?
No. La formación de carretillero es específica y tiene parte práctica.
¿Qué norma regula la manipulación manual de cargas?
El Real Decreto 487/1997.
¿Pueden ir peatones por los pasillos de carretillas?
Solo si están señalizados y separados o si hay normas claras de prioridad; lo ideal es separar físicamente ambos tráficos.
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